Ühendkuningriigi 16N Din raudtee terminaliplokk

Peamine rakendus on automatiseerimise juhtkappides, kus neid plokke kasutatakse PLC-de, servoajamite, sagedusmuundurite ja sarnaste seadmete juhtmestiku korralikuks lõpetamiseks ja haldamiseks. See organiseeritud lähenemisviis mitte ainult ei kindlusta ühendusi, vaid loob ka loogilise paigutuse, mis hõlbustab tõrkeotsingut ja süsteemivärskendusi.

Kui vajate oma projektidele usaldusväärset ja ökonoomset terminalilahendust, on meie meeskond valmis aitama. Kutsume teid meie meeskonnaga ühendust võtma, et saada lisateavet selle kohta, kuidas meie tooted teie vajadustele vastavad.

Toote tutvustus

Tööstusliku elektrijaotuse komponentide määramisel vajate osi, mis mitte ainult ei vasta tehnilistele andmetele, vaid peavad vastu ka reaalses pinges. See on meie CHTAR UK 16N Din raudtee terminaliploki mõte. Elektriliselt on see ehitatud vastavalt nõudmistele: 800 V vastupidavuspinge ja tugev 76 A voolutugevus (arvestades 40 °C ümbritseva õhu ja 16 mm² juhtmega) katavad palju maad. Ohutuse huvides kinnitatakse selle isolatsioon range 3000 V võimsuse sageduse testiga – see on meile teadaolevalt oluline kontroll.

Mehaaniline töökindlus on koht, kus eraldate head komponendid suurepärastest. Võtke juhtme kinnihoidmine: 10 mm² juhtme väljatõmbejõud on testitud üle 100 N, nii et vibratsioon tehase põrandal ei lõdvenda seda. Võib-olla sama kriitiline on see, et klamber, mis lukustab selle DIN-rööpa külge, on tõestatud pühkimissageduse vibratsioonitestidega (10–55 Hz). See tähendab, et kui kinnitate UK 16N Din Rail terminaliploki paigale, jääb see paigale – ei juhtu transpordi või kasutamise ajal juhuslikku rööbastelt mahasõitu. See on väike detail, millel on tohutu mõju pikaajalisele töökindlusele. Selline ettenägelikkus on sisse ehitatud igasse Ühendkuningriigi 16N Din raudtee terminaliplokki.

Ehitasime selle kestma. Korpuses on kasutatud leegiaeglustavat, V-0 reitinguga PA66. Juhtivad osad läbivad 48-tunnise soolapihustustesti, et võidelda korrosiooniga, ja see töötab usaldusväärselt vahemikus -40°C kuni +120°C See, mida siin näete, pärineb tõelisest valideerimistestist – sellisest, mis tõestab pikaajalist stabiilsust rõhu all. Tugeva ühenduse tagamiseks rasketes oludes on UK 16N Din Rail terminaliplokk konstrueeritud nii, et see toimiks usaldusväärselt paljudes projektides. Kui valite selle – kui valite Ühendkuningriigi 16N Din Rail terminaliploki –, valite jõudluse, millele võite päevast päeva loota, paigaldamine pärast paigaldamist.

Toote parameeter (spetsifikatsioon)

Toote rakendus

Ühendkuningriigi 16N kruvi Din-rööpa klemmiplokk kasutab universaalseid kinnitusjalgu (ühildub U-rööpaga NC35 või G-rööpaga NC32), siini klemme saab kindlalt kinnitada juhtkapi siinide külge, vältides lõdvenemist, pakkudes samal ajal mitme traadi tuge ja kuumvahetusfunktsiooni (teatud mudelid). See disain sobib piiratud ruumiga stsenaariumidele.

Kvaliteedikontroll

Meie kvaliteedikontrolli meeskond kasutab kõiki kvaliteediprobleemide lahendamiseks tootmisprotsessi eri etappidel erinevaid kontrollimeetodeid, sealhulgas patrull- ja 100% kontrolli. Kontrollime rangelt ja väldime tootmise ajal kvaliteediriske.

Klient

Meie ettevõte on tegelenud klemmplokitööstusega juba aastaid ning säilitab pikaajalisi ja stabiilseid partnerlussuhteid väljakujunenud klientidega. Meie tooteid eksporditakse kogu maailmas, jõudes turgudele väljaspool Hiinat Euroopasse, Lõuna-Ameerikasse, Kagu-Aasiasse ja mujalegi.